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新聞動(dòng)態(tài)

支架搬運(yùn)車制動(dòng)系統(tǒng)分析

編輯:凌鷹起重機(jī)械   瀏覽:3870   添加時(shí)間:2015-12-25 09:40:11

支架搬運(yùn)車普遍采用液壓傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式,由于其載重量大,作業(yè)效率高、安全性高等特點(diǎn),支架搬運(yùn)車在井下搬家作業(yè)中使用越來(lái)越廣泛。其液壓系統(tǒng)主要由閉式行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和管路系統(tǒng)等部分組成。

支架搬運(yùn)車的閉式行走系統(tǒng)工作過(guò)程:發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力傳給一分二的分度箱,然后由分度箱分給2個(gè)同種規(guī)格的閉式行走泵,行走泵把液壓動(dòng)力傳給2個(gè)前馬達(dá)和4個(gè)后馬達(dá)(見圖1)。通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速即變量泵的斜盤擺角可進(jìn)行無(wú)極調(diào)速并可平穩(wěn)換向。起重行走泵帶DA功能和壓力切斷功能,通過(guò)與馬達(dá)匹配能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率,并且防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,能夠保證在井下惡劣的路況下,具有強(qiáng)勁的牽引力。

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