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剖析防爆電動(dòng)葫蘆各主要部件構(gòu)造特征

編輯:凌鷹起重機(jī)械   瀏覽:3066   添加時(shí)間:2016-10-29 09:16:24

防爆電動(dòng)葫蘆的主要部件有很多,凌鷹防爆電動(dòng)葫蘆主要部件應(yīng)用了很多先進(jìn)的技術(shù)和材料,使其性能更加的穩(wěn)定。

減速器:為三級(jí)圓柱齒輪減速器,齒輪及軸的材質(zhì)均選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并精工制造,全部裝以滾動(dòng)軸承。

電機(jī)與制動(dòng):防爆電機(jī)的大轉(zhuǎn)矩為額定力矩的2-3倍,以適應(yīng)防爆電動(dòng)葫蘆斷續(xù)工作的直接起動(dòng)。防爆電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行電機(jī)均采用全封閉鼠籠式錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)斷電后可使防爆電動(dòng)葫蘆在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到停止。起升及運(yùn)行用防爆電機(jī)的外殼,材料采用HT200鑄鐵,加工后進(jìn)行過(guò)1分鐘的Mpa水壓試驗(yàn),以保證足夠的強(qiáng)度,接線盒的接線柱采用4220#耐電弧壓塑粉壓制而成。

運(yùn)行機(jī)構(gòu):采用電動(dòng)小車,其減速器齒輪為優(yōu)質(zhì)鋼鍛制,并經(jīng)熱處理,全部采用滾動(dòng)軸承,在小轉(zhuǎn)彎半徑時(shí),運(yùn)行機(jī)構(gòu)與起升機(jī)構(gòu)采用球鉸連接,保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,回轉(zhuǎn)半徑小。

卷筒裝置:卷筒為鑄鐵或后壁無(wú)縫鋼管制成,置于鋼制外殼內(nèi),以平鍵或花鍵與減速機(jī)相連,另一端架于電動(dòng)機(jī)前端蓋的軸承上。鋼絲繩按照卷筒上的螺紋槽纏繞,采用導(dǎo)繩器排繩,并通過(guò)擋塊撥動(dòng)限位開關(guān),保證吊鉤到達(dá)上下級(jí)限位置時(shí),及時(shí)切斷起升電機(jī)電源。

操縱裝置:防爆電動(dòng)葫蘆的升降,左右動(dòng)作均靠操縱防爆按鈕來(lái)控制防爆控制箱內(nèi)的接觸器,當(dāng)?shù)蹉^升降到極限尺寸時(shí)防爆限位開關(guān)切斷起升電機(jī)的主回路電源,當(dāng)?shù)蹉^一升到限位位置時(shí),只需操縱下降按鈕使吊鉤下降,或當(dāng)?shù)蹉^下降到下極限位置時(shí),只要操縱上升按鈕使吊鉤上升,限位器觸頭都可以復(fù)原。

電流引入器:根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3868-2000的有關(guān)規(guī)定,只能采用軟纜式電源引入器,絕對(duì)禁止采用易產(chǎn)生火花的裸露帶電金屬體的翅狀,滑動(dòng)式電流引入器或滑輪引入器。

限位器:為防止吊鉤超出上升限位位置,造成鋼絲繩被拉斷的事故,或者是下降時(shí)超過(guò)限位位置,而使導(dǎo)繩器與壓繩板損壞造成鋼絲繩脫離卷筒的事故,采用起升高度限位器,以保證吊鉤到達(dá)上下兩級(jí)限位置時(shí),及時(shí)切斷起升電機(jī)的供電。

聯(lián)軸器:電機(jī)的力矩,通過(guò)此爪式彈性聯(lián)軸器傳給減速器,該聯(lián)軸器能吸收沖擊載荷獲得平穩(wěn)起動(dòng)。

吊鉤裝置:吊鉤均采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)碳素鋼模鍛,懸于單列壓力球軸承上,用十字頭與外殼相連接,使吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)自如。

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