根據地鐵的常用設計方案，以及地鐵隧道的規(guī)模大小，本案例中地鐵人防和防淹系統(tǒng)應急提升裝置的設計目標是：采用雙吊點電動葫蘆作為提升動力裝置，24kW～ 45kW電動機同軸驅動，提升速度為5m/min，提升高度為9m或以上，提升時間2min以內，還設置閘門開度載荷儀和限位器；另外，還設置手動釋放裝置，在電源故障時，利用閘門的自重，操作手動釋放裝置來關閉閘門；當需上升時，切換到蓄電池供電模式，采用 60V 直流永磁制動電動機驅動，提升時間 25min 以內，以便于滿足應急要求；當蓄電池斷電時，通過人工搖動來應急提升，避免因外部斷電無法實現閘門啟閉的問題，以符合市場需要和城市發(fā)展要求。地鐵人防和防淹系統(tǒng)應急提升裝置由電動葫蘆主體和滑輪起吊裝置兩大部分組成，其安裝方式如圖1、圖2所示：