新聞動態(tài)
吊裝帶斷裂事故原因分析
編輯:凌鷹起重機(jī)械
瀏覽:686
添加時間:2023-02-28 11:39:01
?
某公司的風(fēng)力發(fā)電廠安裝工程項目在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)吊裝過程中,發(fā)生一起吊裝帶斷裂時間。當(dāng)時的安裝程序已經(jīng)完成發(fā)電機(jī)高度起升,發(fā)電機(jī)就位,發(fā)電機(jī)與機(jī)艙基本固定完畢,此時處于要將發(fā)電機(jī)的專用吊裝工具與發(fā)電機(jī)脫離,將專用吊裝工具拆卸下來狀態(tài)。在拆卸發(fā)電機(jī)專用吊裝工具的操作過程中,在拆卸至最后一根固定螺栓時,搜索工給起重工的動作指令是:點(diǎn)動升,起重力矩控制在2t,達(dá)到要求起重力矩后停止上升,開始降鉤,解除對吊物的吊力。如此反復(fù),已達(dá)到
固定螺栓能夠順利抽出的目的。
在起重機(jī)第三次重復(fù)起升動作時,吊裝帶突然斷裂,起重機(jī)吊鉤在上下動作數(shù)次以后,恢復(fù)正常。由于發(fā)電機(jī)與專用吊裝工具之間還有一個螺栓未抽出,起到了固定作用,吊裝工具未發(fā)生跌落,此次事件未造成設(shè)備損壞及人員的傷亡。
吊裝帶斷裂部位及斷口分析:本次吊裝費(fèi)斷裂的部位在起重機(jī)吊鉤的懸掛端。吊裝帶的封套和承載芯的斷裂位置基本一致,且封套與承載芯的斷口均比較平齊。
斷裂過程的分析:經(jīng)過上面的初步分析可以斷定,吊裝帶的斷裂部位位于起重鉤的懸掛端。經(jīng)仔細(xì)地對起重機(jī)鉤子的檢查和分析,在吊鉤上發(fā)現(xiàn)了“明顯凸起的銳邊”且該部位正處于鉤子的下彎處,此處與吊裝帶在工作過程中緊密貼合。在起重機(jī)四級反復(fù)起升、下降吊物的過程中,該部位反復(fù)作用于吊裝帶上,當(dāng)此銳邊對吊裝帶做徑向剪切作用力時,吊裝帶極容易被“切割”,從而導(dǎo)致吊裝帶的瞬間斷裂。
對吊裝帶的進(jìn)一步檢查:通過對該吊裝帶其他部位的檢查確認(rèn),發(fā)現(xiàn)吊裝帶封套多處存在不同程度的破損情況,在另一條應(yīng)用于該起重機(jī)的吊裝帶上,也發(fā)現(xiàn)了吊裝帶封套有破損的情況。此種局部封套破損,大概率是被該起重機(jī)吊鉤上“明顯凸起的銳邊”所“割壞”的。此種封套破損情況的存在,加大了吊裝帶斷裂的風(fēng)險及隱患。
吊裝帶斷裂原因確認(rèn):通過以上吊裝帶的封套和承載芯斷裂位置一致、斷口平齊及對吊鉤“明顯凸起的銳邊”的確認(rèn),可以判斷該吊裝帶斷裂是被吊鉤上“明顯凸起的銳邊”所“割傷”,從而造成吊裝帶突然斷裂,發(fā)生了本次吊裝帶斷裂事件。
?
?
上一條:根據(jù)車輛功能選型支架搬運(yùn)車
下一條:架橋機(jī)軌道回收裝置設(shè)計原理
相關(guān)新聞:
相關(guān)產(chǎn)品: