起升機構是CD1型電動葫蘆的主要組成部分，由錐形轉子起升電動機、通過聯(lián)軸器經減速器的齒輪傳動到空心軸、驅動卷筒旋轉，是繞在卷筒上的鋼絲繩帶動吊鉤裝置上升或下將。

起升高度H=6m者用一個彈性聯(lián)軸器，以聯(lián)接電機軸和減速器的輸入軸，此聯(lián)軸器由一個高強度的夾布橡膠輪胎圈和兩個帶花鍵的半聯(lián)軸器組成，能吸收沖擊負荷和補償安裝誤差。導繩裝置防止鋼絲繩亂繞。

H＞9m增加一中心軸和一剛性聯(lián)軸器。

H＞18m者，配一支持價，防止因中間軸太長，運轉不平穩(wěn)或抖動彎曲而損壞。

減速器采用三級外嚙合斜齒輪傳動機構。齒輪及傳動軸用合金鋼制造，經滲碳熱處理，強度高，耐磨性好。各傳動軸均由滾動軸承支承，用機油潤滑，傳動平衡，效率高。箱體與箱蓋之間用“o”型耐油橡膠圈密封，保證不漏雨。

起升電機采用帶制動裝置的錐形轉子電動機，其錐形轉子在接電后產生軸向磁拉力，磁拉力克服彈簧的壓力，使風扇制動輪脫開后端蓋，電機正常運轉。

斷電后，磁拉力即消失，在彈簧壓力的作用下，后端蓋剎緊風扇制動輪因而制動。壓裝在風扇制動輪上的錐形制動環(huán)，用石棉樹脂制成，制動可靠，耐磨性好。風扇制動輪裝有葉片，起著扇風散熱的作用。

當制動環(huán)磨損過大或損壞時，要及時更換，更換時，把制動環(huán)壓緊在風扇制動輪內，不得松動，制動環(huán)錐面經加工修磨使其后端蓋錐面接觸良好，才能保證制動的可靠。

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